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為什么手指永遠(yuǎn)取代不了鼠標(biāo)
我中槍了。我在桌子上朝空氣又抓又砸又戳地比劃了八秒鐘，弗蘭克?威爾提終于掏出手槍把我干掉了。幸好這只是一場游戲，但是我卻連一點取勝的機會都沒有。我的槍——在這場游戲中就是我的食指，一整天都沒有擊中任何東西。這款射擊游戲Fast Iron》只是最近上市的Leap Motion體感控制器的眾多游戲應(yīng)用里...
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蘋果手表將取代iPhone？
圖為一位蘋果鐵桿粉絲想象的蘋果手表。酷不酷？蘋果（Apple）真的在開發(fā)iWatch嗎？假日期間，整個博客圈都議論紛紛?，F(xiàn)在，投資銀行Piper Jaffray的分析師吉恩?蒙斯特勇敢地跳了出來。他在本周早些時候發(fā)布了一篇報告，指出蘋果將在明年或更晚些時候推出一款“可佩戴式計算機”。明斯特認(rèn)為，“可...
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手機市場之爭，誰在“取代”華為？
今年前三個季度是華為海外市場收縮、國內(nèi)市場先脹后縮的過程，但斷供Android系統(tǒng)、斷供元件，這兩個因素都可能持續(xù)很長一段時間。華為失利，讓對手開始恢復(fù)對中國市場增長的期待乃至征戰(zhàn)歐洲市場的決心，并找到了三個共同的方向：線下、歐洲，以及沖擊高端芯片。 當(dāng)華為缺貨，所有品牌的線下網(wǎng)絡(luò)都在變得更密；當(dāng)...
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華為手機市占率地位難保
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，華為手機從Others重回至前五行列。這不令人意外。從品牌來看，華為手機在高端市場依然極具用戶號召力，在中國市場更是僅次于蘋果。但入股在5G技術(shù)上沒有實質(zhì)性突破，依然處于懸崖之上。首先，今年已是華為手機被美國制裁的第三個年頭。華為依靠線下渠道優(yōu)勢，以及獨家的鴻蒙系統(tǒng)，并沒有主動擺爛，...
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蘋果和Meta押注穿透式MR技術(shù)，未來或取代手機
蘋果公司和Facebook母公司Meta預(yù)計將在未來一年發(fā)布混合現(xiàn)實（MR）的頭戴式顯示設(shè)備。這或許能推動頭戴設(shè)備取代手機，成為下一代個人終端設(shè)備，這也是科技巨頭們所做出的承諾。但目前推廣這類產(chǎn)品的一個主要的潛在障礙在于其售價。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）的數(shù)據(jù)，目前市場上最暢銷的虛擬現(xiàn)實（VR）頭顯...
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今日科技：平板電腦取代智能手機之辯
蘋果在庭審中透露公司機密《華爾街日報》上周五，蘋果（Apple）高級副總裁斯科特?福斯托在法庭上作證稱，早在2011年1月，蘋果公司某高管就主張開發(fā)7英寸屏的平板電腦。福斯托負(fù)責(zé)在蘋果公司移動設(shè)備上使用的軟件。盡管有報道稱蘋果正在開發(fā)尺寸較小的平板電腦設(shè)備，但它一直貶低比自身9.7英寸屏iPad小...
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布局“取代手機”的下一個終端，誰在搶占先機？
今年，AR賽道熱鬧非凡：羅永浩在今年3月高調(diào)宣布?xì)⑷階R賽道；AR“四小龍”（ Nreal、雷鳥創(chuàng)新、Rokid、影目）紛紛推出面向C端的消費級產(chǎn)品；蟄伏于海外數(shù)年的Nreal高調(diào)回國，回歸本土市場；行業(yè)投融資熱度創(chuàng)新高，重新站上風(fēng)口。在多位行業(yè)人士看來，VR的閾值是出貨量1000萬臺。一款理想的A...
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表市
擴(kuò)大你的投資組合，提升你的投資時尚指數(shù)，買一塊投資級的手表吧！作者：Sue Zesiger Callway黃金被看作投資的避風(fēng)港。說到表，這個避風(fēng)港則是鋼和鈦。某些品牌和款式極能經(jīng)受市場波動，你要是能搞到一款限量版，那就更好了。許多生產(chǎn)商還生產(chǎn)女性版。不過，專家說，現(xiàn)在很多女士買男表。以下向您提供五...
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Google Wave將取代email？
電子郵件還是十多年前的老樣子?！癢aving”將會取而代之嗎？作者：Jessi Hempel電子郵件落伍了。我們需要一種更好的方式，而不是點擊“回復(fù)全部”回復(fù)冗長的鏈接和發(fā)送不斷更新的附件。對此，谷歌(Google)正在嘗試推出一種叫做Google Wave的新服務(wù)。這項軟件應(yīng)用平臺是于去年五月在程...
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“電車”取代“油車”還有多遠(yuǎn)？
2021年6月，在回應(yīng)停產(chǎn)燃油車的消息時比亞迪曾表示，“目前沒有此計劃?！辈贿^，僅過去9個多月，比亞迪就改變了主意，其停產(chǎn)燃油車的速度出人意料。與此同時，越來越多的車企發(fā)布“禁燃”時間表，但仍有一部分車企至今未明確完全停售或停產(chǎn)燃油車的日期。一汽、上汽、吉利等7家國內(nèi)主流車企雖未明確表態(tài)“禁燃”的具...
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